Wolseley Motors

Wolseley Motors
Tipo	Industrial
Industria	industria automotriz
Forma legal	sociedad limitada
Fundación	1901
Fundador	Herbert Austin
Disolución	1975 (por abandono de la marca tras sucesivas fusiones)
Sede central	Birmingham; Reino Unido
Personas clave	Thomas y Albert Vickers; Herbert Austin; J. D. Siddeley; A. J. McCormack; W. R. Morris
Propietario	Vickers, Sons y Maxim (1901–1927); W. R. Morris (1927–1935); Morris Motors Limited (1935–1952); BMC (1952–1967); British Leyland (1967–1986); Rover Group (1986–1988); BAe (1988–1994); BMW (1994–2000); MG Rover Group (2000–2005); NAC (2005–2007); SAIC Motor
Cronología
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Wolseley Motors Limited fue una compañía fabricante de vehículos motorizados británica, fundada a principios de 1901 como parte de la empresa armamentística Vickers por iniciativa de Herbert Austin. Inicialmente produjo una gama completa coronada por grandes automóviles de lujo, dominando el mercado del Reino Unido en la era eduardiana. Tras el fallecimiento de los hermanos Vickers^{[nota 1]} y pese a ello, Wolseley se expandió rápidamente después de la Primera Guerra Mundial, fabricando 12.000 automóviles en 1921, y siguió siendo el mayor fabricante de motores en Gran Bretaña.

Una expansión excesiva llevó a la compañía a la quiebra, quedando sometida a un proceso de administración judicial en 1927. Comprada a Vickers Limited por William Morris como una inversión personal, años más tarde pasó a formar parte del conglomerado de Morris Motors, justo antes de la Segunda Guerra Mundial. A partir de entonces, sus productos se convirtieron simplemente en automóviles Morris comercializados con la marca Wolseley. La marca, con sus negocios hermanos, se traspasó sucesivamente a British Motor Corporation, British Motor Holdings y British Leyland, donde su nombre dejó de usarse en 1975.
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[nota 1]